Новые технологии в гидроциклах Sea Doo |
Система охлаждения с закрытым контуром
Первая в индустрии гидроциклов система охлаждения с закрытым контуром в
настоящее время стала стандартом для всех моделей гидроциклов Sea-Doo,
оснащенных четырехтактными двигателями Rotax 4-TEC. В этой
инновационной системе охлаждения алюминиевая плита водомета
используется в качестве теплообменника – как радиатор на автомобиле.
Благодаря этому поддерживается оптимальная температура двигателя и
охлаждающей его жидкости. В отличие от обычной системы охлаждения,
осуществляющей забор воды непосредственно из водоема, система
охлаждения с закрытым контуром защищает двигатель при эксплуатации в
воде, предотвращая коррозию и загрязнение.
215-сильный четырехтактный двигатель с наддувом и промежуточным охлаждением 4-TEC Rotax
Новые гидроциклы RXP™, RXT™, и GTX Limited, могут дать их бывалым
поклонникам то, что они ждали – еще больше мощности. Двухместный
гидроцикл RXP стал первой самой хорошо продаваемой моделью за последние
пять лет. В прошлом году 215-сильный четырехтактный двигатель 4-TEC с
наддувом и промежуточным охлаждением был установлен на модели RXT и GTX
Limited. Таким образом они стали самыми мощными на рынке трехместными
гидроциклами.
Промежуточный охладитель эффективно охлаждает сжатый нагнетателем
воздух, благодаря чему плотность горючей смеси увеличивается. Просто
примите это как должное - промежуточное охлаждение с нагнетателем – это
лучший способ значительно увеличить количество лошадиных сил и крутящий
момент, одновременно избегая задержек, свойственных турбо системам.
155-сильный двигатель Rotax 4-TEC
Этот экономичный четырехтактный трехцилиндровый двигатель сочетает в
себе высокую производительность и надежность. Усилив модели 2006 GTX и
WAKE models, 155-сильный HP 4-TEC является одним из самых тихих
представителей четырехтактных двигателей для гидроциклов на мировом
рынке.
130-сильный двигатель Rotax 4-TEC
Новинкой 2006 года стал четырехтактный 130-сильный двигатель Rotax
4-TEC. Плавный ход, высокая эффективность, эксплуатация по принципу
«сел и поехал» - это отличительные черты, благодаря которым он является
признанным лидером в своем классе. Еще одно преимущество – его
удивительно низкая стоимость. Новая 130-сильная версия располагает
всеми преимуществами двигателей ROTAX 4-TEC, устанавливаемых на все
новые модели 2006 года Sea-Doo GTI SE и GTI. Отличаясь низкими
эксплуатационными расходами, безупречной надежностью и соответствуя
требованиям стандарта по выхлопу 3-star CARB (California Air Resources
Board), новый 130-сильный ROTAX 4-TEC обеспечивает выдающиеся
технические характеристики для двигателя начального уровня.
Двигатели Rotax с прямым впрыском топлива
Необходима всего одна поездка на модели Sea-Doo 3D® DI для того, чтобы
понять, что 130-сильный двигатель с прямым впрыском топлива имеет
множество технических преимуществ, которые способны оценить почитатели
мощных гидроциклов. Технология прямого впрыска топлива Orbital,
примененная на модели 3D DI гарантирует безотказный мгновенный запуск,
немедленную реакцию на открытие дроссельной заслонки, плавное
управление холостым ходом.
Кроме этого стоит отметить наличие «Ключа новичка» (Learning Key™)
Sea-Doo и автоматической коррекции настроек мотора в зависимости от
высоты над уровнем моря без потери мощности. Серия двигателей с прямой
подачей топлива Rotax 1000 обеспечивает совершенно новые характеристики
модели Sea Doo 3D DI – самой универсальной в мире модели для активного
отдыха.
УДОБСТВО И БЕЗОПАСНОСТЬ«Ключ новичка»
Благодаря наличию эксклюзивного разработки –
«ключа новичка» приобрести навык управления гидроциклами Sea-Doo стало
чрезвычайно просто. Эта система, заменяющая традиционный вытяжной шнур
зажигания и примененная на всех моделях с четырехтактным двигателем, а
также моделях 3D DI предварительно запрограммирована на ограничение
количества оборотов и максимальную скорость движения на уровне 56
км/час. Поскольку данная технология впервые была предложена компанией
BRP еще в 2000 году, тысячи новичков и неопытных любителей гидроциклов
получили возможность научиться более уверенному управлению.
D.E.S.S.™ (Система безопасности с электронным кодированием)
D.E.S.S.™
предотвращает несанкционированный доступ к пользованию гидроциклом. В
новом сезоне на все модели устанавливается модернизированная система,
оснащенная уникальным для каждой машины микрочипом, встроенным в ключ.
Система D.E.S.S. более удобна в применении по сравнению со стандартными
“системами кодировки”.
Система O.P.A.S.™ (Система пассивного рулевого управления)
Эксклюзивная система O.P.A.S. устанавливается на все модели с
двигателем ROTAX 4-TEC, и способствует большей маневренности как в
ситуациях потери мощности двигателя, так и в ситуациях отказа
дроссельной заслонки. Для облегчения управления гидроциклом при
отсутствии тяги в водомёте автоматически опускаются боковые рули.
Система O.P.A.S. улучшает управляемость гидроцикла при выполнении
поворотов. Береговая охрана США и Национальный совет по безопасности на
транспорте (NTSB) признали вклад системы O.P.A.S. в обеспечении
безопасности для транспортных средств, предназначенных для активного
отдыха.
Система O.T.A.S. (Система активного рулевого управления)
Система O.T.A.S. предназначена для сохранения маневренности при отсутствии тяги на водомете.
Система уменьшение шума D-Sea-Bel™
На всех гидроциклах
Sea-Doo запатентованная система уменьшения шума позволит владельцу и
всем другим людям, находящимся в пределах слышимости двигателя,
наслаждаться комфортным отдыхом. Сочетание резонаторов, специального
акустического вспененного материала, и других компонентов, поглощающих
звук, способствуют тому, чтобы сделать гидроцикл Sea-Doo самым тихим.
Электронный информационный центр
И снова гидроциклы Sea-Doo
на голову опережают конкурентов благодаря наличию полностью
электронного дисплея. Стандартной для всех моделей 4-TEC является
наличие информативных, легко читаемых информационных датчиков,
предназначенных для оперативного получения всей необходимой информации.
Благодаря отсутствию каких бы то ни было кнопок выбора режимов или
установочных кнопок, отвлекающих внимание, можно полностью
сконцентрироваться на управлении гидроциклом.
Система защиты при опрокидывания T.O.P.S.™ (Tip Over Protection System)
Не смотря на то, что опрокидывание гидроцикла чрезвычайно маловероятно,
система T.O.P.S. предотвращает ситуации, когда масло может попасть в
надпоршневое пространство двигателя. Это обеспечивает максимальную
защиту и продление срока службы двигателя 4-TEC.
Система трехпозиционного положения руля (Triple Point Steering™)
Модели
Sea-Doo 3D и 3D DI оборудованы трехпозиционным регулятором положения
руля, что обеспечивает максимальное удобство в соответствии с
индивидуальными эргономическими потребностями. Система позволяет
проворачиваться руль вперед, в вертикальном направлении, или по
направлению к корме, дает возможность пользоваться для управления как
большим, так и указательным пальцем руки, а также пользоваться отдельно
расположенными кнопками пуск/стоп.
|
|
|
|
|
