ARGO 8х8 750 HDi Special Edition - 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостным охлаждением, объемом двигателя 748 см3, мощностью 31 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером.
В модели ARGO 8х8 750 HDi SE используется обычный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB. Кроме того, модель ARGO 8х8 750 HDi характеризуется повышенной приемистостью, улучшенной экономичностью топлива, надежностью запуска в холодную погоду, прекрасными характеристиками при работе на больших высотах и бортовой системой диагностики для упрощения техобслуживания
Применение в трансмиссии снегоболотохода нового тройного дифференциала «ADMIRAL», обеспечивает повышенный вращающий момент всем восьми шинам 25" ARGO.
Уменьшился шум трансмиссии и улучшилась динамика движения.
Улучшена (стала тройной) герметичность подшипников полуосей.
Усилены передние и задние полуоси.
Саморегулирующиеся гидравлические тормоза.
Новая конструкция стенки моторного отсека и днища для удобного расположения ног водителя.
Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения.
Установлена новая улучшенная аккумуляторная батарея AGM, которая требует меньшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию влаги, а также имеет пониженный саморазряд.
Обеспечен свободный доступ к отсеку двигателя.
Стандартное оборудование
Новая жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя);
Новые 25” шины ARGO с усиленными грунтозацепами для лучшей проходимости по грязи и по воде.
Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления; Более комфортное и мягкое переднее сидение;
Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения;
Полная защита днища;
Усиление переднего и заднего мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;
12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень;
Особенности
Более комфортное и мягкое нераздельное переднее сидение;
Привод на все колеса для обеспечения оптимальных характеристик при преодолении сложного рельефа;
Эргономичное управление одним рулевым рычагом;
Вариатор + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтраль и задний;
Очень большие передний и задний углы свеса для легкого преодоления препятствий;
Современный дизайн и свободное место для перевозки 6 пассажиров.
Двигатель
Объем, куб.см.
748
Мощность, л.с.
31
Тип
4-тактный
Цилиндры/Расположение
2 / V-образное
Охлаждение
Жидкостное
Стартер
Электро
Система управления и тормоза
Трансмиссия
Трансмиссия «ADMIRAL» с тройным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю передачи, нейтраль и передачу заднего хода
Привод
Цепной. Смазываемые подшипники защищены двусторонним уплотнением по внешнему фланцу.
Коробка передач
Вперед/нейтраль/реверс
Понижающая передача
+
Тормоза
Гидравлические
Размеры
Сухой вес, кг
588
Скорость по суше/воде, км/ч
32 / 4
Топливный бак, л
27
Число мест на суше/воде
6 / 4
Грузоподъемность
Грузоподъемность на суше, кг
521
Тяга на крюке, кг
818
Шины
Шины
ARGO AT189 25x12.00-9 NHS
Давление на грунт (шины/гусеницы), кПа
2.1 psi (14.5 kPa) - на шинах, 0.67 psi (4.6 kPa) на гусеницах
